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新型旋转补偿器的设计结构与原理

文章出处:责任编辑:河北华洁人气:738发表时间:2017-12-13 15:11:18
 

  新型旋转补偿器是一种从结构改进的新型旋转补偿器,主要用于架空敷设的蒸汽和热水管道,介质设计温度-60℃~485℃,设计压力0.1~10MPa。
  新型旋转补偿器安装在热力管道上需要两个或三个成组布置,形成相对旋转吸收管道热位移,从而减少管道应力。由于其具有单组补偿量大、运行安全这两大优势,近年来被热网行业广泛使用。
  新型旋转补偿器是从原有的套筒补偿器基础上发展起来的,旋转补偿器组成主要由:自密封座、整体密封座、密封压盖、大小头(异径管)、减摩定心部件、旋转筒体(芯管)等构件组成。
  新型旋转补偿器的工作原理:
  密封件、内管的管段、挡环和挡环形成的密封腔通过贯穿槽与内管中输送的介质相通,介质压力产生的径向推力作用在密封件上,由于密封件的内侧面积大于外凸台与套筒的接触面积,使得密封面的正压力大于介质压力,从而产生密封效果。
  新型旋转补偿器的三个改进性能:安全性能、密封性能、旋转性能。